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Risolto Fiat Punto 1.2 8V 188 - Problema mancate accensioni
- Creatore Discussione _Lucas_
- Data di Inizio
- Stato
- Auto
- Fiat Punto 2° 1.2 8V Feel 2003
Trovato il danno ora mi prederete per il ****...ma nemmeno tanto. Allora partiamo dal fatto che i cavi candela sono nuovi marca Beru candele idem bobine nuove etc etc oramai sapete tutto.
Posto il fatto che avevo una scintilla debole sulla bobina 2-3 cilindro ho invertito lo spinotto di alimentazione delle bobine per vedere se la mancanza di corrente si spostava sul cilindro 1-4 . Essendo un sistema con scintilla persa non è necessario spostare anche i cavi. Bene la scintilla debole è rimasta sempre sulla bobina 2-3 . Risultato il danno è a valle della centralina ma le bobine sono nuove cosi come i cavi e le candele.
Ad auto accesa al buio ho tentato di vedere se erano visibili dispersioni o rumori di scintille a massa ma nulla....preso dalla disperazione ho poggiato la mano su tutte le pipette cavi attaccate alle bobine ed arrivato al cilindro 3 mi è arrivata una schicchera paurosa ....quasi contento di averla presa prendo una cavo di 15 anni lo metto sul cilindro 3, premesso che avevo gia' provato con le vecchie bobine, e tutto torna a funzionare perfettamente.
Ora dovrei tornare in autoricambi e tirargli su per il **** tutti e 4 i cavi che mi hanno venduto.
Scusate lo sfogo.
Edit : rettifico trattasi del cavo 2° cilindro ...poco cambia ma la storia è questa. Direi che si puo' chiudere dicendo di non prendere per buono un ricambio anche se nuovo e che spesso danni di questo genere si annidano tra bobine è cavi.
Posto il fatto che avevo una scintilla debole sulla bobina 2-3 cilindro ho invertito lo spinotto di alimentazione delle bobine per vedere se la mancanza di corrente si spostava sul cilindro 1-4 . Essendo un sistema con scintilla persa non è necessario spostare anche i cavi. Bene la scintilla debole è rimasta sempre sulla bobina 2-3 . Risultato il danno è a valle della centralina ma le bobine sono nuove cosi come i cavi e le candele.
Ad auto accesa al buio ho tentato di vedere se erano visibili dispersioni o rumori di scintille a massa ma nulla....preso dalla disperazione ho poggiato la mano su tutte le pipette cavi attaccate alle bobine ed arrivato al cilindro 3 mi è arrivata una schicchera paurosa ....quasi contento di averla presa prendo una cavo di 15 anni lo metto sul cilindro 3, premesso che avevo gia' provato con le vecchie bobine, e tutto torna a funzionare perfettamente.
Ora dovrei tornare in autoricambi e tirargli su per il **** tutti e 4 i cavi che mi hanno venduto.
Scusate lo sfogo.
Messaggio doppio unito:
Edit : rettifico trattasi del cavo 2° cilindro ...poco cambia ma la storia è questa. Direi che si puo' chiudere dicendo di non prendere per buono un ricambio anche se nuovo e che spesso danni di questo genere si annidano tra bobine è cavi.
Ultima modifica:
- Stato