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- Vw Golf TGI 1.4 110 cv 2016 / 500 Easypower 1.2 8v 2013 / Seicento sporting 1.1
Ciao, a me interesserebbe! Puoi spiegarmi per favore?Un sistema per montarlo ci sarebbe, ma è invasivo, sia perché il termometro dovresti piazzarlo da qualche parte sulla plancia, sia perché va tagliato il tubo di mandata del radiatore per potervi applicare una flangia che andrà a ospitare il sensore. Questa è la soluzione che ho adottato per la mia Peugeot 107 una decina d'anni fa e fin'ora non ho avuto alcun problema.
Rispetto ai termometri montati di serie ha un grande vantaggio: montando il sensore aggiuntivo subito a valle del termostato (come si fa di solito e come ho fatto anch'io), l'indicazione dello strumento fa capire subito se questo è rimasto bloccato chiuso, eventualità rara ma pericolosa.
Se la cosa t'interessa posso spiegarti più in dettaglio come ho fatto.