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- Ford Ka+Active 1.2 Ti-vct 2019
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
C
car2015
Ospite
E come si fa a capire che tipo di sensore monta la propria auto?
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
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- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
No. Il maf o debimetro lo possono avere sia benzina che diesel, sia aspirato che turbo. I piccoli benzina aspirati comunque hanno più facilmente il sensore aps. Il debimetro c'è su praticamente tutti i turbodiesel da quanto so.
Il debimetro si riconosce facilmente perché è sul condotto di aspirazione a valle del filtro aria, è fatto ad anello, in quanto l'aria aspirata gli passa attraverso. E da fuori vedi anche il connettore, difficile sbagliare. Il sensore aps invece faccio anch'io fatica a riconoscerlo. Di solito devi cercarlo attorno al collettore di aspirazione. A valle del corpo farfallato. Correggetemi se sbaglio.
Il debimetro si riconosce facilmente perché è sul condotto di aspirazione a valle del filtro aria, è fatto ad anello, in quanto l'aria aspirata gli passa attraverso. E da fuori vedi anche il connettore, difficile sbagliare. Il sensore aps invece faccio anch'io fatica a riconoscerlo. Di solito devi cercarlo attorno al collettore di aspirazione. A valle del corpo farfallato. Correggetemi se sbaglio.
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- Opel Astra 1.6 116 cv 2007 GPL +Honda Jazz 1.2 78 cv 2004
Si il debimetro o flussometro lo hanno sia le auto diesel che benzina...difatti la mia 156 jtdm ne è equipaggiata...
Il sensore Map che io sappia è montato principalmente solo sulle auto turbo (non sò se anche turbo benzina) ed è un sensore di sovraalimentazione che manda i segnali in centralina per quanto riguarda la turbina...Almeno questo è quello che sò io...
Il sensore Map che io sappia è montato principalmente solo sulle auto turbo (non sò se anche turbo benzina) ed è un sensore di sovraalimentazione che manda i segnali in centralina per quanto riguarda la turbina...Almeno questo è quello che sò io...
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- Grande Punto 1.4 16V Sport '08 / Tipo 1.4 16V Lounge '18
Sì, infatti.
C
car2015
Ospite
adesso ho capito bene grazie a tutti
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- Giulietta Super 1.6 JTDM-2 120cv - Giugno 2017
ragazzi, sapreste dirmi che sensore è quello che ho sulla mia grande punto, infilato dentro il coperchio punterie?
In pratica è un cilindretto fissato con una brugola. Per toglierlo si sfila da un buco posto lateralmente al coperchio punterie. Questo sensore ha tipo un filtrino e l'intero cilindro si infila li dentro. Apparentemente somiglia ad una lambda oppure ad un iniettore (è tanto per farvi capire com'è fatto).
Una volta me lo cambiarono perché si accese la spia EOBD e mi sfarfallavano i giri del motore, l'auto era inguidabile.
Il meccanico disse di aver risolto anche con una semplice pulizia, ma per sicurezza decisi di cambiarlo.
Vorrei provare a pulirlo con lo spray che utilizzo per il cf, magari ogni tanto gli farà bene una pulizia, ma prima di farlo vorrei capire cos'è.
Grazie!
In pratica è un cilindretto fissato con una brugola. Per toglierlo si sfila da un buco posto lateralmente al coperchio punterie. Questo sensore ha tipo un filtrino e l'intero cilindro si infila li dentro. Apparentemente somiglia ad una lambda oppure ad un iniettore (è tanto per farvi capire com'è fatto).
Una volta me lo cambiarono perché si accese la spia EOBD e mi sfarfallavano i giri del motore, l'auto era inguidabile.
Il meccanico disse di aver risolto anche con una semplice pulizia, ma per sicurezza decisi di cambiarlo.
Vorrei provare a pulirlo con lo spray che utilizzo per il cf, magari ogni tanto gli farà bene una pulizia, ma prima di farlo vorrei capire cos'è.
Grazie!
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- Giulietta Super 1.6 JTDM-2 120cv - Giugno 2017
eccovi le foto del sensore di cui parlavo:
https://www.dropbox.com/sh/i1r9x5rba5oo62g/AAAJdBZPMoOEBvH3orzfecaoa?dl=0
(se vi viene chiesto di registrarvi, chiudete la finestra, non serve).
https://www.dropbox.com/sh/i1r9x5rba5oo62g/AAAJdBZPMoOEBvH3orzfecaoa?dl=0
(se vi viene chiesto di registrarvi, chiudete la finestra, non serve).
