Motoradders
Autore di Tutorial
- Auto
- Fiat Seicento 1.1 8V MPI '02
Salve a tutti
Ieri sera ho deciso di fare un piccolo video in cui vi spiego un particolare preoccupante, per cui potete visionarlo, tuttavia vi spiego ugualmente il problema:
Premetto che la mia batteria, una 45Ah con spunto di circa 360 A, si trova in macchina da molto tempo. Quando ho avuto la macchina, nel giugno 2011, questa batteria era già montata, per cui non vi so dire con precisione, da quanto tempo si trova a bordo.
Ormai è palese che la batteria sta finendo la sua carica, perché la tensione è di circa 8.75 V. Fin qui nessun problema, ma quando avvio la macchina, la tensione ai capi della batteria rimane al disotto dei 10 V. Di norma, a motore acceso, la tensione dovrebbe salire a circa 13.5 - 14 V, tuttavia non succede.
Secondo voi cosa può essere? L' alternatore non funziona più?
Dettagli aggiuntivi: Ben presto la macchina avrà 13 anni. Attualmente ha percorso circa 85.000 km.
Questa mattina 05/10, ho percorso 185 km, ma non ho riscontrato perdite di potenze o avarie che mi portino a pensare che l' alternatore non abbia fornito energia elettrica.
Grazie anticipatamente per le risposte che darete!
Ieri sera ho deciso di fare un piccolo video in cui vi spiego un particolare preoccupante, per cui potete visionarlo, tuttavia vi spiego ugualmente il problema:
Premetto che la mia batteria, una 45Ah con spunto di circa 360 A, si trova in macchina da molto tempo. Quando ho avuto la macchina, nel giugno 2011, questa batteria era già montata, per cui non vi so dire con precisione, da quanto tempo si trova a bordo.
Ormai è palese che la batteria sta finendo la sua carica, perché la tensione è di circa 8.75 V. Fin qui nessun problema, ma quando avvio la macchina, la tensione ai capi della batteria rimane al disotto dei 10 V. Di norma, a motore acceso, la tensione dovrebbe salire a circa 13.5 - 14 V, tuttavia non succede.
Secondo voi cosa può essere? L' alternatore non funziona più?
Dettagli aggiuntivi: Ben presto la macchina avrà 13 anni. Attualmente ha percorso circa 85.000 km.
Questa mattina 05/10, ho percorso 185 km, ma non ho riscontrato perdite di potenze o avarie che mi portino a pensare che l' alternatore non abbia fornito energia elettrica.
Grazie anticipatamente per le risposte che darete!
perchè con quei valori non riusciresti ad avviare... poi c'è il fatto che la tensione non dovrebbe variare al variare dei giri... ma quello è un altro discorso e prima voglio capire se veramente hai quelle tensioni...
