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Come funziona la frizione
- Creatore Discussione GDeltaG
- Data di Inizio
- Auto
- Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
si l'ho dovuta far cambiare prima che riuscissimo a provarci noi perché mi stava lasciando a piedi...
in ogni caso non è proprio un lavoro da fare in garage, a meno che non si hanno attrezzi e conoscenza a sufficienza...ma anche in quel caso si parla di diverse ore di lavoro abbastanza impegnativo..
in ogni caso non è proprio un lavoro da fare in garage, a meno che non si hanno attrezzi e conoscenza a sufficienza...ma anche in quel caso si parla di diverse ore di lavoro abbastanza impegnativo..
- Auto
- Punto 2012 Easy 1.2 8V 2013
i video di Scotty sono molto veloci (quasi isterici 
) e mostra solo in parte le procedure (mi fa morire quando fa finta di svitare un bullone, già lento, e lo senti che fa finta di fare fatica 
)
se vuoi vedere degli ottimi video invece, molto dettagliati, ti consiglio EricTheCarGuy...oltre ad essere una gran persona è anche molto bravo nel suo lavoro secondo me...diciamo il classico meccanico di una volta insomma
per la frizione ha fatto 4 video di 2 ore totali in cui spiega tutto per filo e per segno...questo è il primo:
buona visione
) e mostra solo in parte le procedure (mi fa morire quando fa finta di svitare un bullone, già lento, e lo senti che fa finta di fare fatica )se vuoi vedere degli ottimi video invece, molto dettagliati, ti consiglio EricTheCarGuy...oltre ad essere una gran persona è anche molto bravo nel suo lavoro secondo me...diciamo il classico meccanico di una volta insomma
per la frizione ha fatto 4 video di 2 ore totali in cui spiega tutto per filo e per segno...questo è il primo:
Salve a tutti , questo è il mio primo post....e parlando di frizioni si inizia col botto, comunque da un momento all'altro la mia cara stilo ha iniziato a far un rumore da cingolato e consumare olio dei freni.
L'auto ha fatto 260000 km con la frizione di primo equipaggiamento e discutendo con conoscenti e leggendo pareri in giro che han avuto auto con motorizzazioni simili ,posso dire che il traguardo raggiunto per il rifacimento della frizione è di tutto rispetto (.....poteva farne di piu' comunque
).
Quindi visto il chilometraggio e in previsione della imminente sostituzione del gruppo frizione, ho acquistato volano bimassa e su un noto sito di vendite online un kit completo contenente: disco frizione , spingidisco e attuatore idraulico.
Preciso che i componenti sono della stessa marca del primo equipaggiamento utilizzato dalla fiat per la stilo e che son stati acquistati per originali.
Comunque volevo a questo punto un parere tecnico riguardo al disco frizione , tecnicamente dovrebbe avere un disco con mozzo elastico ammortizzato, vi allego il video così mi dite se ammortizza proprio così un mozzo .
p.s Nel video ho volutamente fatto in modo che non si vedesse la marca del prodotto.
L'auto ha fatto 260000 km con la frizione di primo equipaggiamento e discutendo con conoscenti e leggendo pareri in giro che han avuto auto con motorizzazioni simili ,posso dire che il traguardo raggiunto per il rifacimento della frizione è di tutto rispetto (.....poteva farne di piu' comunque
).Quindi visto il chilometraggio e in previsione della imminente sostituzione del gruppo frizione, ho acquistato volano bimassa e su un noto sito di vendite online un kit completo contenente: disco frizione , spingidisco e attuatore idraulico.
Preciso che i componenti sono della stessa marca del primo equipaggiamento utilizzato dalla fiat per la stilo e che son stati acquistati per originali.
Comunque volevo a questo punto un parere tecnico riguardo al disco frizione , tecnicamente dovrebbe avere un disco con mozzo elastico ammortizzato, vi allego il video così mi dite se ammortizza proprio così un mozzo .
p.s Nel video ho volutamente fatto in modo che non si vedesse la marca del prodotto.