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Citroen c2 - Info condizioni filtro aria motore e corpo farfallato

giandula

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toyota yaris vvti 1.3 2011 e renault clio 1.2 tce. 2009
concordo con duker... non adoperate mai spry contenenti siliconi anche i disossidanti ne contengono
 

Duker

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Polo 1.4 16v 75cv 2003
Ah se il sensore è il tipo con il foro piano a spruzzare perché quei sensori hanno una membrana. Quelli invece con il “filamento” a vista son più robusti basta non spostarlo fisicamente ma comunque stare sempre delicati e lasciare sciogliere lo sporco.
 
Auto
citroen c 2 1100 anno 2004 benzina
Oggi essendo in casa ne ho approfittato per pulire il sensore di pressione (misura la pressione di cosa? Aria? Olio?)
Ecco come sempre foto del prima e dopo
20200319_125156.jpg 20200319_131545.jpg
Come potete vedere aveva solo un piccolissima macchia solo da questo lato fotografato per il resto era pulitissimo... Per avere l' auto 93000 km mi è sembrato pulito... È una mia impressione o per voi è sporco?
P. S. L' ho già rimontato e tutto ok
Messaggio doppio unito:

@Duker il mio è con il filamento giusto?
Messaggio doppio unito:

Visto che il tempo libero abbonda cos' altro potrei pulire che aumenta l' efficienza del motore?
Mi è stato consigliato sensore temperatura aria... Ma non riesco a trovarlo dalle foto precedenti qualcuno lo vede?
 
Ultima modifica:

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
legge la pressione dell'aria del collettore di aspirazione e in alcuni casi, c'è integrato anche il sensore della temperatura dell'aria.
 

Duker

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Polo 1.4 16v 75cv 2003
Si è il sensore Map misura sia pressione che temperatura. I motori senza egr lo sporcano poco, sul mio c’erano su i pezzi di carbone
 

Duker

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Polo 1.4 16v 75cv 2003
Si gioe gli avevo scritto filamento tra virgolette per distinguerlo subito da quello a membrana.
In gergo è giusto chiamarlo termistore o ntc/ptc
 
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