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Bmw 320d 150 cv - Pulizia/sostituzione debimetro

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
#2
Bravo Caimano e qui gli spazi per le viti sono ancora più angusti, w gli attrezzi.;)
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
#4
buono a sapersi, come è andata a finire la revisione del BELLISSIMO BOLIDE tedesco ?
 

terzimiky

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Bravo 1.4 16v 2009 (192B2000) 90cv - Punto mk2b 1.2 8v 60cv - 2006
#6
meglio così, sono contento Ste. :Happy:
 

Motoradders

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#7
Molto bello il tutorial. Mi ha intrattenuto che è un piacere!

Non mi immaginavo così ostica la situazione per smontare il debimetro. Sai, essendo ingegneria tedesca, pensavo che la progettazione fosse fatta per semplificare la manutenzione, non per complicarla.

Forse non è giusto comparare il tuo motore con il Mjt, eppure il 1.3 Multijet 2 di mio padre, per quanto compatto, si riesce a raggiungere bene o male quasi tutto. Il debimetro per esempio ... un gioco da ragazzi; smontato il tubo in plastica che conduce nella scatola del filtro, il debimetro se ne viene che è un piacere!
 

ElCaimanDelPiave

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#8
Secondo me la bmw è fatta per essere "maneggiata" solo dalle officine autorizzate. :(

--- Messaggio doppio unito ---

Mi sono stupito di aver trovato le pinze dei freni sostanzialmente simili a quelle della punto, è senza torx strane.. lol
 

ElCaimanDelPiave

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#12
Grazie, aspetta di sentire quello in coda alla sosituzione delle pastiglie! lol
Sarà online domani. ;)

--- Messaggio doppio unito ---

Anzi, forse questa sera.
 

Salva-Racing

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#13
Quel kit della lidl da 15 euro e' uno dei migliori acquisti che potessi fare. ;)
Ste intendi il cricchetto nella valigetta??? l'ho preso anche io grazie al tuo consiglio...per ora non l'ho mai usato ma è una figata !
 
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