Purtroppo dopo nemmeno 10.000 km ho dovuto sostituire l'olio motore alla mia belva per colpa del filtro antiparticolato, infatti il livello dell'olio andava aumentando sempre di più dato che il gasolio va a lavare i cilindri nelle post - iniezioni, che servono per bruciare il particolato(circa 500 - 600 °C) e va a finire dentro la coppa dell'olio...grazie a chi a inventato questa cosa solo per far spendere soldi in più...in mezza giornata ho fatto tutto il lavoro da solo...posto delle foto...
N.B. - ho fissato la vite della coppa dell'olio con una colla speciale adatta per le alte temperature (dalle foto si vede)...
N.B. - ho fissato la vite della coppa dell'olio con una colla speciale adatta per le alte temperature (dalle foto si vede)...